Ekipi F1 i Kunjit lëshon C44

Stake F1 Team C44 më në fund është the open dhe tashmë ka folur në botën e motorsportit.

Sfiduesi 2024 i Stake F1 Team u zbulua në mjedisin historik të Guildhall të Londrës të hënën mbrëma.

Valtteri Bottas dhe Zhou Guanyu , drejtuesit e garave të skuadrës 2024, ishin të pranishëm ndërsa Stake F1 Team zbuloi një makinë tërheqëse për sezonin e ri të Formula 1.

Një ekip i emocionuar i Stake F1 e quajti makinën e re "një shenjë për një të ardhme të re dhe emocionuese", me C44 rezultat i muajve të punës.

C44 është një largim i dukshëm nga paraardhësi i tij, C43. Janë paraqitur shumë ndryshime – disa shumë të dukshme, disa më delikate – për të sjellë performancën në paketë dhe për të hapur fusha të reja zhvillimi.

Ndryshimi më i dukshëm është kalimi në një pezullim të ri të përparmë me shufra tërheqëse, krahasuar me sistemin me shufra shtytëse të përdorur në C43.

C44 ka gjithashtu një paketë aeroplanësh të ridizajnuar në mënyrë agresive, me zhvillim të dukshëm të dukshëm në nyjet anësore dhe mbulesën e motorit, të cilat po i çojnë konceptet ekzistuese në ekstreme të reja dhe shfaqin aftësinë e ekipit për të paketuar makinën në hapësira të reduktuara, një ndryshim që kërkon gjithashtu ridizajnimin e shumë nga pjesët e brendshme të makinës; dhe një dysheme krejtësisht të re, një zonë kyçe për gjenerimin e forcës së poshtëm.

Duke folur në prezantimin në Londër, Valtteri Bottas tha: " C44 i ri padyshim ndihet ndryshe, si për sa i përket pamjes ashtu edhe për atë që mund të presim nga makina. Ne duhet të performojmë si ekip dhe të nxjerrim maksimumin nga kjo paketë, e cila ka një potencial mbresëlënës – asgjë tjetër nuk ka rëndësi.

“Personalisht, duke shkuar në sezonin e tretë së bashku me një ekip, objektivat duhet të jenë të larta. Pritshmëritë e mia janë të larta, duhet patjetër të bëjmë një hap të mirë dhe të shohim progres të mirë nga viti i kaluar, një sezon në të cilin, në të gjitha sinqerisht, ne nuk i arritëm objektivat që i vendosëm vetes. Ne duhet ta rregullojmë atë tani, duhet të shtojmë lojën tonë dhe të bëjmë më mirë, por kam parë një entuziazëm të vërtetë përsëri në Hinwil dhe kam besim se mund ta bëjmë atë."

Shoku i skuadrës Zhou Guanyu tha për C44 : "Së pari, ju e dini, nuk mund të humbisni ngjyrën! Është një qasje e re shumë emocionuese, veçanërisht në Formula 1. Dhe pastaj nga ana ime, sigurisht, ne shpresojmë që të të jetë i shpejtë.

“Ne kemi bërë shumë përpjekje që nga sezoni i kaluar, veçanërisht në gjysmën e dytë të vitit, pas pushimit veror, vetëm për t'u siguruar që po kuptojmë saktësisht se ku duhet të përmirësoheshim si ekip dhe çfarë. plani për djemtë e kthyer në fabrikë do të ishte për dimrin: tani është koha për të mbledhur gjithçka dhe për të vendosur makinën në rrugën e duhur. Pritshmëritë janë të larta, por, në të njëjtën kohë, ne nuk do të dimë se ku jemi në të vërtetë derisa të fillojmë të konkurrojmë kundër rivalëve tanë. Megjithatë, shumë përpjekje u bënë për makinën e re dhe jam i emocionuar ta ngas atë së shpejti."

Ekipi i projektimit të Stake F1 Team është tashmë i zënë me finalizimin e disa përditësimeve të rëndësishme që do të sillen për të ndjekur në raundet hapëse të kampionatit, pasi ekipi synon të jetë një lojtar i fortë në garën e zhvillimit.

C44 do të bëjë testin e parë të aksionit në pistë të premten, më 9 shkurt në Barcelonë, përpara se të udhëtojë në Bahrein për tre ditët e testimit që shënojnë fillimin zyrtar të sezonit.

James Key , Drejtori Teknik i Ekipit të Kunjit F1 komentoi për lançimin: "Është gjithmonë e mrekullueshme të shohësh një makinë të re të dalë. Projekti C44 tashmë ishte duke u ekzekutuar përpara se të bashkohesha me ekipin, natyrisht: u bashkua në mes të tij, kështu që unë duhet t'i japim kredi skuadrës, e cila ka bërë një punë fantastike.

"Ka një ekip të mrekullueshëm në Hinwil, me një atmosferë të mirë dhe pozitive pune, dhe të gjithë janë të prirur për të bërë përparim. Sigurisht, projektimi dhe ndërtimi i një makine si C44 nuk është punë e një personi: është një projekt jashtëzakonisht kompleks, madje edhe më shumë. kështu që në ditët e sotme, me rregulloret që kemi. Çelësi është me të vërtetë në menaxhimin e këtij procesi, me qindra njerëz që kanë punuar shumë për të zhvilluar makinën, për ta dizajnuar dhe më pas për ta ndërtuar atë. C44 është praktikisht një makinë krejtësisht e re , me disa zona transporti në pjesën e pasme të makinës. Ekipi duhej të merrte një drejtim ambicioz shumë përpara se të bashkohesha unë: ka shumë ndryshime mekanike, disa prej të cilave nuk mund t'i shihni fare, por disa janë shumë të dukshme .

"Pezullimi i përparmë është krejtësisht i ri, një projekt i vështirë dhe ambicioz për një ekip të përmasave tona, ka gjithashtu shumë ndryshime aerodinamike, siç pritej duke qenë se kjo mbetet fusha kryesore e zhvillimit - kështu që, në përgjithësi, makina do të duken krejt ndryshe nga makina e vitit të kaluar. Ne morëm shumë drejtime të reja, emocionuese, të cilat duket se kanë mjaft potencial, kështu që ne mezi presim t'i shohim në rrugën e duhur."

World Championship i Formula 1 FIA 2024 përmban 24 gara dhe fillon në Bahrein më 2 mars dhe përfundon në Abu Dhabi më 8 dhjetor.