Kôl F1 Team uvádza na trh C44

Stake F1 Team C44 je konečne the open a už prehovoril svet motoršportu.

Vyzývateľ tímu Stake F1 Team pre rok 2024 bol v pondelok večer predstavený v historickom prostredí londýnskej Guildhall.

Valtteri Bottas a Zhou Guanyu , pretekári tímu pre rok 2024, sa zúčastnili, keď tím Stake F1 odhalil pútavý automobil pre novú sezónu Formuly 1.

Nadšený tím Stake F1 nazval nové auto „prikývnutím k novej a vzrušujúcej budúcnosti“, pričom C44 je výsledkom mesiacov práce.

C44 je výrazným odklonom od svojho predchodcu C43. Zaviedlo sa mnoho zmien – niektoré veľmi viditeľné, niektoré jemnejšie – s cieľom priniesť výkon do balíka a otvoriť nové oblasti vývoja.

Najviditeľnejšou zmenou je prechod na nové predné odpruženie typu pull-rod, v porovnaní so systémom push-rod používaným na C43.

C44 má tiež agresívne prepracovaný aerodynamický balík, s výrazným vývojom evidentným v bočných podstavcoch a kryte motora, ktoré posúvajú existujúce koncepty do nových extrémov a ukazujú schopnosť tímu zabaliť auto do menších priestorov, čo je zmena, ktorá si tiež vyžiadala prepracovanie veľa vnútorných častí auta; a úplne nová podlaha, kľúčová oblasť pre generovanie prítlaku.

Valtteri Bottas pri predstavení v Londýne povedal: "Nová C44 sa rozhodne cíti inak, a to tak z hľadiska vzhľadu, ako aj z hľadiska toho, čo môžeme od auta očakávať. Musíme podať výkon ako tím a vyťažiť z tohto balíka maximum, čo má pôsobivý potenciál – na ničom inom nezáleží.

"Osobne povedané, keď ideme do tretej sezóny spolu s tímom, ciele musia byť vysoké. Moje očakávania sú vysoké, určite musíme urobiť dobrý krok a vidieť dobrý pokrok oproti minulému roku, sezóne, v ktorej celkovo úprimnosť, nesplnili sme ciele, ktoré sme si stanovili. Musíme to teraz napraviť, musíme zintenzívniť hru a zlepšiť sa, ale v Hinwile som videl skutočné nadšenie a som presvedčený, že to dokážeme to."

Tímový kolega Zhou Guanyu o C44 povedal: "Po prvé, viete, nemôžete minúť farbu! Je to veľmi vzrušujúci nový prístup, najmä vo Formule 1. A potom z mojej strany, samozrejme, dúfame, že byť rýchly.

"Od minulej sezóny sme vynaložili veľa úsilia, najmä v druhej polovici roka, po letnej prestávke, aby sme sa uistili, že presne chápeme, kde sme sa ako tím museli zlepšiť a čo." plán pre chalanov späť v továrni by bol na zimu: teraz je čas dať všetko dokopy a dať auto na trať. Očakávania sú vysoké, no zároveň nevieme, kde naozaj stojíme kým nezačneme súťažiť s našimi súpermi. Napriek tomu sa do nového auta vložilo veľa úsilia a som nadšený, že s ním budem čoskoro jazdiť.“

Dizajnérsky tím tímu Stake F1 Team je už zaneprázdnený dokončovaním niektorých dôležitých aktualizácií, ktoré budú uvedené na trať v úvodných kolách šampionátu, keďže tím chce byť silným hráčom vo vývojových pretekoch.

C44 absolvuje svoj prvý test na dráhe v piatok 9. februára v Barcelone, potom pocestuje do Bahrajnu na tri dni testovania, ktoré znamenajú oficiálny začiatok sezóny.

James Key , technický riaditeľ tímu Stake F1 k uvedeniu na trh uviedol: "Vždy je skvelé vidieť na trhu nové auto. Projekt C44 samozrejme bežal už predtým, ako som sa pripojil k tímu: pridal som sa uprostred toho, takže Musím pochváliť tím, ktorý odviedol fantastickú prácu.

"V Hinwile je skvelý tím s dobrou a pozitívnou pracovnou atmosférou a každý chce napredovať. Samozrejme, že navrhnúť a postaviť auto ako C44 nie je práca jednej osoby: je to nesmierne zložitý projekt, ba čo viac. takže dnes, s predpismi, ktoré máme. Kľúčom je skutočne riadiť tento proces so stovkami ľudí, ktorí tvrdo pracovali na vývoji auta, jeho dizajne a nakoniec aj jeho výrobe. C44 je prakticky úplne nové auto. , s niekoľkými oblasťami na prenášanie v zadnej časti auta. Tím musel nabrať ambiciózny smer ešte predtým, ako som sa pripojil: je tu veľa mechanických zmien, z ktorých niektoré nie je vôbec vidieť, no niektoré sú veľmi viditeľné .

"Predné odpruženie je úplne nové, náročný a ambiciózny projekt pre tím našej veľkosti, je tu tiež veľa aerodynamických zmien, ako by sa dalo očakávať, keďže toto zostáva primárnou oblasťou vývoja - takže celkovo bude auto naozaj vyzerajú celkom inak ako minuloročné auto. Nabrali sme veľa nových, vzrušujúcich smerov, z ktorých sa zdá, že všetky majú dosť veľký potenciál, takže sa tešíme, ako ich uvidíme na trati."

World Championship FIA Formuly 1 2024 majú 24 pretekov a začínajú v Bahrajne 2. marca a končia v Abú Zabí 8. decembra.