Nhóm Stakes F1 giải phóng C44

Đội đua F1 C44 cuối cùng đã the open và đã khiến cả thế giới đua xe thể thao phải bàn tán.

Kẻ thách thức năm 2024 của Đội F1 Stake đã được ra mắt trong bối cảnh lịch sử của Guildhall ở London vào tối thứ Hai.

Valtteri Bottas và Zhou Guanyu , những tay đua năm 2024 của đội, đã có mặt khi Đội F1 của Stake trình làng một chiếc xe bắt mắt cho mùa giải Công thức 1 mới.

Nhóm Stake F1 hào hứng gọi chiếc xe mới là "sự đồng ý cho một tương lai mới và thú vị", với chiếc C44 là kết quả của nhiều tháng làm việc.

C44 là một sự khác biệt rõ rệt so với người tiền nhiệm của nó, C43. Nhiều thay đổi đã được đưa ra – một số thay đổi rất rõ ràng, một số thay đổi tinh tế hơn – nhằm mang lại hiệu suất cho gói sản phẩm và mở ra các lĩnh vực phát triển mới.

Thay đổi dễ nhận thấy nhất là việc chuyển sang hệ thống treo trước dạng thanh kéo mới, so với hệ thống treo trước dạng thanh đẩy trên C43.

C44 cũng có gói khí động học được thiết kế lại mạnh mẽ, với sự phát triển rõ rệt ở các thanh bên và vỏ động cơ, đang đưa các khái niệm hiện có lên tầm cao mới và thể hiện khả năng của nhóm trong việc đóng gói chiếc xe trong không gian giảm bớt, một sự thay đổi cũng đòi hỏi phải thiết kế lại nhiều bộ phận bên trong xe; và một tầng hoàn toàn mới, khu vực quan trọng để tạo ra lực ép xuống.

Phát biểu tại buổi ra mắt ở London, Valtteri Bottas cho biết: " C44 mới chắc chắn mang lại cảm giác khác biệt, cả về ngoại hình lẫn những gì chúng tôi có thể mong đợi từ chiếc xe. Chúng tôi cần phải hoạt động như một đội và tận dụng tối đa gói này, điều này có một số tiềm năng ấn tượng - không có gì khác quan trọng.

“Cá nhân mà nói, bước vào mùa giải thứ ba cùng với một đội, các mục tiêu cần phải cao cả. Kỳ vọng của tôi rất cao, chúng tôi chắc chắn cần phải có một bước tiến tốt và nhìn thấy sự tiến bộ tốt so với năm ngoái, một mùa giải mà xét về tổng thể thì thành thật mà nói, chúng tôi đã không đạt được các mục tiêu mà chúng tôi đặt ra cho mình. Chúng tôi cần khắc phục điều đó ngay bây giờ, chúng tôi cần đẩy mạnh trò chơi của mình và làm tốt hơn, nhưng tôi đã thấy sự nhiệt tình thực sự ở Hinwil và tôi tin rằng chúng tôi có thể làm được Nó."

Đồng đội Zhou Guanyu nói về C44 : "Đầu tiên, bạn biết đấy, bạn không thể bỏ lỡ màu sắc! Đó là một cách tiếp cận mới rất thú vị, đặc biệt là ở Công thức 1. Và sau đó, tất nhiên, về phía tôi, chúng tôi hy vọng hãy nhanh chóng.

“Chúng tôi đã nỗ lực rất nhiều kể từ mùa giải trước, đặc biệt là trong nửa cuối năm, sau kỳ nghỉ hè, chỉ để đảm bảo rằng chúng tôi hiểu chính xác mình phải cải thiện ở đâu với tư cách là một đội và những gì. Kế hoạch dành cho những người quay trở lại nhà máy sẽ là cho mùa đông: bây giờ là lúc tập hợp mọi thứ lại với nhau và đưa chiếc xe đi đúng hướng. Kỳ vọng rất cao nhưng đồng thời, chúng tôi sẽ không biết mình thực sự đang đứng ở đâu cho đến khi chúng tôi bắt đầu cạnh tranh với các đối thủ của mình. Tuy nhiên, rất nhiều nỗ lực đã được đổ vào chiếc xe mới và tôi rất vui mừng được lái nó sớm."

Đội ngũ thiết kế của Stake F1 Team đang bận rộn hoàn thiện một số cập nhật quan trọng sẽ được đưa vào theo dõi trong các vòng mở màn của giải vô địch, vì đội dự định trở thành một người chơi mạnh mẽ trong cuộc đua phát triển.

C44 sẽ có chuyến thử nghiệm đầu tiên trên đường đua vào thứ Sáu, ngày 9 tháng 2 tại Barcelona, trước khi đến Bahrain trong ba ngày thử nghiệm đánh dấu sự khởi đầu chính thức của mùa giải.

James Key , Giám đốc kỹ thuật của nhóm Stake F1 nhận xét về buổi ra mắt: "Thật tuyệt vời khi thấy một chiếc xe mới xuất hiện. Dự án C44 đã chạy trước khi tôi gia nhập nhóm, tất nhiên: Tôi tham gia vào giữa chừng nên tôi phải ghi công cho nhóm, những người đã hoàn thành công việc tuyệt vời.

"Có một đội ngũ tuyệt vời ở Hinwil, với bầu không khí làm việc tốt và tích cực, đồng thời mọi người đều mong muốn đạt được tiến bộ. Tất nhiên, thiết kế và chế tạo một chiếc ô tô như C44 không phải là công việc của một người: đó là một dự án vô cùng phức tạp, thậm chí còn hơn thế nữa." vì vậy ngày nay, với những quy định mà chúng ta có. Điều quan trọng thực sự nằm ở việc quản lý quá trình này, với hàng trăm người đã làm việc chăm chỉ để phát triển, thiết kế và cuối cùng là chế tạo chiếc xe. C44 gần như là một chiếc xe hoàn toàn mới , với một vài khu vực chuyển tiếp ở phía sau xe. Nhóm đã phải có một hướng đi đầy tham vọng trước khi tôi tham gia: có nhiều thay đổi về mặt cơ học, một số thay đổi bạn không thể nhìn thấy chút nào, nhưng một số thì rất rõ ràng .

"Hệ thống treo trước hoàn toàn mới, một dự án khó khăn và đầy tham vọng đối với một nhóm quy mô như chúng tôi, cũng có nhiều thay đổi về khí động học, như mong đợi vì đây vẫn là lĩnh vực phát triển chính - vì vậy, về tổng thể, chiếc xe sẽ thực sự trông khá khác so với chiếc xe năm ngoái. Chúng tôi đã có nhiều hướng đi mới, thú vị, tất cả đều có vẻ có khá nhiều tiềm năng, vì vậy chúng tôi rất mong được nhìn thấy chúng đi đúng hướng."

World Championship Công thức 1 FIA 2024 có 24 chặng đua và bắt đầu ở Bahrain vào ngày 2 tháng 3 và kết thúc tại Abu Dhabi vào ngày 8 tháng 12.