Stake F1 jamoasi C44 ni chiqaradi

Stake F1 Team C44 nihoyat the open va u allaqachon motorsport olami bilan suhbatlashdi.

Stake F1 Teamning 2024 yilgi raqibi dushanba oqshomida Londondagi Guildhall tarixiy maydonchasida namoyish etildi.

Jamoaning 2024 yilgi poyga haydovchilari Valtteri Bottas va Zhou Guanyu ishtirok etdi, chunki Stake F1 Team yangi Formula 1 mavsumi uchun ko'zni qamashtiruvchi avtomobilni taqdim etdi.

Hayajonlangan Stake F1 jamoasi yangi avtomobilni “yangi va hayajonli kelajak sari indash” deb atadi, C44 esa bir necha oylik mehnat natijasidir.

C44 o'zidan oldingi C43 dan sezilarli darajada farq qiladi. Ko'pgina o'zgarishlar kiritildi - ba'zilari juda ko'rinadigan, ba'zilari esa nozikroq - paketga ishlashni olib kelish va rivojlanishning yangi yo'nalishlarini ochish uchun.

Eng ko'zga ko'ringan o'zgarish - bu C43-da o'rnatilgan surish-rod tizimi bilan solishtirganda, yangi tortuvchi old suspenziyaga o'tish.

C44 , shuningdek, agressiv tarzda qayta ishlangan aeropaket bo'lib, yon panellar va dvigatel qopqog'ida sezilarli rivojlanish aniq bo'lib, ular mavjud kontseptsiyalarni yangi ekstremal darajaga olib chiqadi va jamoaning avtomobilni ixcham bo'shliqlarda qadoqlash qobiliyatini namoyish etadi. avtomobilning ko'plab ichki qismlari; va butunlay yangi qavat, pastga tushirish kuchini yaratish uchun asosiy maydon.

Londondagi taqdimot marosimida Valtteri Bottas shunday dedi: "Yangi C44 albatta, tashqi ko'rinish jihatidan ham, mashinadan nimani kutishimiz mumkinligi jihatidan ham o'zini boshqacha his qiladi. Biz jamoa bo'lib ishlashimiz va ushbu paketdan maksimal foyda olishimiz kerak. ba'zi ta'sirchan salohiyatga ega - boshqa hech narsa muhim emas.

"Shaxsan o'zimni aytadigan bo'lsam, uchinchi mavsumga jamoa bilan birga boradigan bo'lsak, maqsadlarim baland bo'lishi kerak. Mening umidlarim katta, biz albatta yaxshi qadam tashlashimiz va o'tgan yilgi mavsumdan yaxshi o'sishni ko'rishimiz kerak. Rostini aytsam, biz o'z oldimizga qo'ygan maqsadlarga erisha olmadik. Biz buni hozir tuzatishimiz kerak, o'yinimizni kuchaytirishimiz va yaxshiroq harakat qilishimiz kerak, lekin men Hinvilda qandaydir ishtiyoqni ko'rdim va biz buni uddalay olishimizga ishonchim komil. u."

Jamoadoshi Zhou Guanyu C44 haqida shunday dedi: "Birinchidan, bilasizmi, rangni o'tkazib yuborib bo'lmaydi! Bu juda hayajonli yangi yondashuv, ayniqsa Formula 1da. Va keyin men tomondan, albatta, biz umid qilamizki, tez bo'l.

"Biz o'tgan mavsumdan beri, ayniqsa yilning ikkinchi yarmida, yozgi ta'tildan so'ng, jamoa sifatida qayerda va nimani yaxshilashimiz kerakligini aniq tushunganimizga ishonch hosil qilish uchun juda ko'p harakat qildik. Yigitlarning zavodga qaytish rejasi qish uchun bo‘lardi: endi hamma narsani bir joyga to‘plash va mashinani yo‘lga qo‘yish vaqti keldi.Umidlar katta, lekin ayni paytda biz haqiqatda qayerda ekanimizni bilmaymiz. Biz raqiblarimizga qarshi kurash boshlamagunimizcha. Shunday bo'lsa-da, yangi mashinaga ko'p kuch sarflandi va men uni tez orada haydashdan xursandman."

Stake F1 Teamning dizayn jamoasi chempionatning dastlabki bosqichlarida e'lon qilinadigan muhim yangilanishlarni yakunlash bilan band, chunki jamoa rivojlanish poygasida kuchli o'yinchi bo'lishni maqsad qilgan.

C44 mavsumning rasmiy boshlanishini belgilovchi uch kunlik sinov uchun Bahraynga jo'nashdan oldin 9-fevral, juma kuni Barselonada trekning birinchi sinovini oladi.

James Key , Stake F1 Team texnik direktori ishga tushirish haqida shunday dedi: "Yangi mashina chiqayotganini ko'rish har doim ajoyib. C44 loyihasi men jamoaga qo'shilishimdan oldin allaqachon ishlayotgan edi, albatta: men uning o'rtasida qo'shildim, shuning uchun men ajoyib ish qilgan jamoani hurmat qilish kerak.

"Hinvilda yaxshi va ijobiy ish muhitiga ega ajoyib jamoa bor va hamma taraqqiyotga intiladi. Albatta, C44 kabi avtomobilni loyihalash va qurish bir kishining ishi emas: bu juda murakkab loyiha, undan ham ko'proq. Shunday qilib, bugungi kunda, bizda mavjud qoidalar bilan. Asosiysi, mashinani ishlab chiqish, uni loyihalash va oxir-oqibat uni qurish uchun qattiq mehnat qilgan yuzlab odamlar bilan bu jarayonni boshqarishda. C44 deyarli butunlay yangi avtomobil. , mashinaning orqasida bir nechta ko'chirish joylari bor. Men qo'shilishdan oldin jamoa shuhratparast yo'nalishni egallashi kerak edi: juda ko'p mexanik o'zgarishlar bor, ularning ba'zilarini umuman ko'ra olmaysiz, lekin ba'zilari juda ko'rinib turibdi. .

"Oldingi osma mutlaqo yangi, bizning o'lchamdagi jamoamiz uchun qiyin va ambitsiyali loyiha, ko'plab aerodinamik o'zgarishlar ham mavjud, chunki bu rivojlanishning asosiy yo'nalishi bo'lib qolayotganini hisobga olsak, umuman olganda, avtomobil haqiqatan ham shunday bo'ladi. O'tgan yilgi avtomobildan butunlay boshqacha ko'rinishga ega bo'ldik. Biz juda ko'p yangi, qiziqarli yo'nalishlarni oldik, ularning barchasi katta salohiyatga ega, shuning uchun biz ularni yo'lda ko'rishni intiqlik bilan kutamiz."

2024 yilgi FIA Formula 1 World Championship 24 ta poygadan iborat bo‘lib, 2 mart kuni Bahraynda boshlanib, 8 dekabrda Abu-Dabida yakunlanadi.