Stake F1 ٹیم C44 کو اتارتی ہے۔

Stake F1 ٹیم C44 آخرکار the open ہے اور اس نے موٹرسپورٹ کی دنیا میں پہلے ہی بات کر لی ہے۔

اسٹیک F1 ٹیم کے 2024 چیلنجر کی نقاب کشائی پیر کی رات لندن کے گلڈ ہال کی تاریخی ترتیب میں کی گئی۔

Valtteri Bottas اور Zhou Guanyu ، ٹیم کے 2024 ریس ڈرائیور، حاضری میں تھے جب Stake F1 ٹیم نے نئے فارمولا 1 سیزن کے لیے ایک دلکش کار کی نقاب کشائی کی۔

ایک پرجوش اسٹیک F1 ٹیم نے نئی کار کو "ایک نئے اور دلچسپ مستقبل کی طرف اشارہ" قرار دیا، C44 مہینوں کی محنت کا نتیجہ ہے۔

C44 اپنے پیشرو C43 سے ایک واضح رخصت ہے۔ پیکج میں کارکردگی لانے اور ترقی کے نئے شعبے کھولنے کے لیے بہت سی تبدیلیاں متعارف کروائی گئی ہیں - کچھ بہت زیادہ دکھائی دینے والی، کچھ زیادہ باریک۔

C43 پر کھیلے گئے پش راڈ سسٹم کے مقابلے میں سب سے زیادہ نظر آنے والی تبدیلی ایک نئے پل-راڈ فرنٹ سسپنشن میں شفٹ ہے۔

C44 اسپورٹس ایک جارحانہ طور پر دوبارہ ڈیزائن کیا گیا ایرو پیکیج بھی ہے، جس میں سائیڈ پوڈز اور انجن کور میں نمایاں ترقی واضح ہے، جو موجودہ تصورات کو نئی انتہا تک لے جا رہے ہیں اور کم جگہوں پر کار کو پیک کرنے کی ٹیم کی صلاحیت کو ظاہر کر رہے ہیں، ایسی تبدیلی جس کے لیے دوبارہ ڈیزائن کی ضرورت تھی۔ کار کے بہت سے اندرونی حصے؛ اور مکمل طور پر نئی منزل، ڈاون فورس پیدا کرنے کا ایک اہم علاقہ۔

لندن لانچ کے موقع پر بات کرتے ہوئے Valtteri Bottas نے کہا: "نیا C44 یقینی طور پر مختلف محسوس ہوتا ہے، دونوں صورتوں میں اور ہم کار سے کیا توقع کر سکتے ہیں۔ ہمیں ایک ٹیم کے طور پر کارکردگی کا مظاہرہ کرنے اور اس پیکیج سے زیادہ سے زیادہ فائدہ اٹھانے کی ضرورت ہے۔ کچھ متاثر کن صلاحیت ہے - اور کچھ بھی اہم نہیں ہے۔

"ذاتی طور پر، ایک ٹیم کے ساتھ تیسرے سیزن میں جانے کے لیے، مقاصد کو بلند ہونے کی ضرورت ہے۔ میری اپنی توقعات بہت زیادہ ہیں، ہمیں یقینی طور پر ایک اچھا قدم اٹھانا ہوگا اور پچھلے سال سے اچھی پیش رفت دیکھنے کی ضرورت ہے، ایک ایسا سیزن جس میں، مجموعی طور پر۔ ایمانداری سے، ہم نے وہ اہداف پورے نہیں کیے جو ہم نے اپنے لیے مقرر کیے تھے۔ ہمیں اب اسے ٹھیک کرنے کی ضرورت ہے، ہمیں اپنے کھیل کو تیز کرنے اور بہتر کرنے کی ضرورت ہے، لیکن میں نے ہینول میں کچھ حقیقی جوش دیکھا ہے اور مجھے یقین ہے کہ ہم کر سکتے ہیں۔ یہ."

ٹیم کے ساتھی Zhou Guanyu نے C44 کے بارے میں کہا: "سب سے پہلے، آپ جانتے ہیں، آپ رنگ کو نہیں چھوڑ سکتے! یہ ایک بہت ہی دلچسپ نیا طریقہ ہے، خاص طور پر فارمولا ون میں۔ اور پھر میری طرف سے، یقیناً، ہم امید کر رہے ہیں کہ ایک تیز ہو.

"ہم گزشتہ سیزن سے بہت زیادہ کوششیں کر رہے ہیں، خاص طور پر سال کے دوسرے نصف حصے میں، موسم گرما کے وقفے کے بعد، صرف اس بات کو یقینی بنانے کے لیے کہ ہم یہ سمجھ رہے ہیں کہ بطور ٹیم ہمیں کہاں بہتر کرنا ہے اور کیا کرنا ہے۔ کارخانے میں واپس آنے والوں کا منصوبہ موسم سرما کے لیے ہوگا: اب وقت آگیا ہے کہ سب کچھ ایک ساتھ کیا جائے اور گاڑی کو پٹری پر لایا جائے۔ توقعات بہت زیادہ ہیں لیکن ساتھ ہی، ہمیں نہیں معلوم کہ ہم واقعی کہاں کھڑے ہیں۔ جب تک کہ ہم اپنے حریفوں کے خلاف مقابلہ شروع نہ کریں۔ پھر بھی، نئی کار میں کافی محنت کی گئی اور میں جلد ہی اسے چلانے کے لیے پرجوش ہوں۔"

Stake F1 ٹیم کی ڈیزائن ٹیم پہلے سے ہی کچھ اہم اپ ڈیٹس کو حتمی شکل دینے میں مصروف ہے جنہیں چیمپئن شپ کے ابتدائی راؤنڈز میں ٹریک پر لایا جائے گا، کیونکہ ٹیم ترقی کی دوڑ میں ایک مضبوط کھلاڑی بننے کا ارادہ رکھتی ہے۔

C44 ٹریک ایکشن کا اپنا پہلا ٹیسٹ جمعہ، 9 فروری کو بارسلونا میں حاصل کرے گا، اس سے پہلے کہ سیزن کے باضابطہ آغاز پر تین دن کی جانچ کے لیے بحرین کا سفر کیا جائے گا۔

James Key ، اسٹیک F1 ٹیم کے تکنیکی ڈائریکٹر نے لانچ پر تبصرہ کیا: "ایک نئی کار کو آتے ہوئے دیکھنا ہمیشہ بہت اچھا ہوتا ہے۔ C44 پروجیکٹ میرے ٹیم میں شامل ہونے سے پہلے ہی چل رہا تھا، یقینا: میں اس کے درمیان میں شامل ہوا، لہذا میں ٹیم کو کریڈٹ دینا ہوگا، جنہوں نے شاندار کام کیا ہے۔

"Hinwil میں ایک بہترین ٹیم ہے، جس کے ساتھ کام کرنے کا ایک اچھا اور مثبت ماحول ہے، اور ہر کوئی ترقی کرنے کا خواہاں ہے۔ یقیناً، C44 جیسی کار کو ڈیزائن کرنا اور بنانا کسی ایک شخص کا کام نہیں ہے: یہ ایک انتہائی پیچیدہ منصوبہ ہے، اور بھی لہذا آج کل، ہمارے پاس موجود ضابطوں کے ساتھ۔ اس عمل کو منظم کرنے کی کلید واقعی نیچے ہے، سینکڑوں لوگوں کے ساتھ جو کار کو تیار کرنے، اسے ڈیزائن کرنے اور پھر بالآخر اسے بنانے کے لیے سخت محنت کر رہے ہیں۔ C44 عملی طور پر ایک بالکل نئی کار ہے۔ کار کے عقب میں کچھ کیری اوور ایریاز کے ساتھ۔ میرے شامل ہونے سے پہلے ٹیم کو ایک مہتواکانکشی سمت اختیار کرنی تھی: بہت سی میکانکی تبدیلیاں ہیں، جن میں سے کچھ آپ بالکل بھی نہیں دیکھ سکتے، لیکن کچھ بہت دکھائی دیتی ہیں۔ .

"فرنٹ سسپنشن بالکل نیا ہے، ہماری جسامت کی ٹیم کے لیے ایک مشکل اور پرجوش منصوبہ ہے، اس میں بہت سی ایروڈائنامک تبدیلیاں بھی ہیں، جیسا کہ توقع کی جائے گی کہ یہ ترقی کا بنیادی شعبہ ہے - لہذا، مجموعی طور پر، کار واقعی پچھلے سال کی کار سے بالکل مختلف نظر آتے ہیں۔ ہم نے بہت ساری نئی، دلچسپ سمتیں لی ہیں، ان سبھی میں کافی حد تک صلاحیت نظر آتی ہے، اس لیے ہم انہیں ٹریک پر دیکھنے کے منتظر ہیں۔"

2024 FIA فارمولا ون World Championship 24 ریسیں شامل ہیں اور یہ 2 مارچ کو بحرین میں شروع ہوگی اور 8 دسمبر کو ابوظہبی میں ختم ہوگی۔