Stake F1 Team випускає C44

Stake F1 Team C44 нарешті the open , і про нього вже заговорили у світі автоспорту.

Претендент 2024 Stake F1 Team був представлений в історичній обстановці лондонської Ратуші в понеділок увечері.

Valtteri Bottas і Zhou Guanyu , гонщики команди 2024 року, були присутні, коли команда Stake F1 Team представила привабливий автомобіль для нового сезону Формули-1.

Схвильована команда Stake F1 Team назвала нову машину «поворотом у нове та захоплююче майбутнє», а C44 — результат місяців роботи.

C44 помітно відрізняється від свого попередника, C43. Було внесено багато змін – деякі дуже помітні, деякі більш непомітні – щоб підвищити продуктивність пакета та відкрити нові сфери розвитку.

Найпомітнішою зміною є перехід на нову передню підвіску на тяговому шатуні порівняно з системою тягової тяги на C43.

C44 також оснащений агресивно оновленим аеропакетом із помітним удосконаленням, очевидним у бічних підніжках і кришці двигуна, які виводять існуючі концепції на новий край і демонструють здатність команди розміщувати автомобіль у обмеженому просторі, зміна, яка також вимагала редизайну багато внутрішніх частин автомобіля; і абсолютно нова підлога, ключова зона для створення притискної сили.

Виступаючи на презентації в Лондоні, Valtteri Bottas сказав: «Новий C44 безумовно, виглядає інакше, як з точки зору зовнішнього вигляду, так і з точки зору того, чого ми можемо очікувати від автомобіля. Нам потрібно виступати як команда та витягнути максимум з цього пакету, який має вражаючий потенціал – більше нічого не має значення.

«Особисто кажучи, йдучи в третій сезон разом з командою, цілі повинні бути високими. Мої власні очікування високі, нам безперечно потрібно зробити хороший крок і побачити значний прогрес у порівнянні з минулим роком, сезоном, в якому, загалом, Чесно кажучи, ми не досягли цілей, які перед собою ставили. Нам потрібно виправити це зараз, нам потрібно активізувати нашу гру та досягти кращих результатів, але я побачив справжній ентузіазм у Hinwil, і я впевнений, що ми зможемо це."

Напарник по команді Zhou Guanyu сказав про C44 : «По-перше, ви знаєте, ви не можете пропустити колір! Це дуже захоплюючий новий підхід, особливо у Формулі-1. І з мого боку, звичайно, ми сподіваємося, що бути швидким.

«Ми докладаємо багато зусиль з минулого сезону, особливо в другій половині року, після літньої перерви, просто для того, щоб переконатися, що ми розуміємо, де саме ми повинні покращити як команда і що план для хлопців, які повернулися на завод, був на зиму: зараз час зібрати все разом і привести машину в робоче русло. Очікування високі, але в той же час ми не знаємо, де ми насправді поки ми не почнемо конкурувати з нашими суперниками. Тим не менш, багато зусиль було вкладено в нову машину, і я радий скоро її їздити».

Команда дизайнерів команди Stake F1 Team вже зайнята завершенням деяких важливих оновлень, які будуть відстежуватись у перших раундах чемпіонату, оскільки команда має намір бути сильним гравцем у гонці розробників.

C44 пройде своє перше випробування на трасі в п'ятницю, 9 лютого, в Барселоні, а потім відправиться в Бахрейн на три дні випробувань, які знаменують офіційний початок сезону.

James Key , технічний директор команди Stake F1 прокоментував запуск: «Завжди приємно бачити, як з’являється нова машина. Звичайно, проект C44 вже був запущений до того, як я приєднався до команди: я приєднався в середині, тому я треба віддати належне команді, яка виконала фантастичну роботу.

«У Hinwil є чудова команда з гарною та позитивною робочою атмосферою, і всі прагнуть прогресу. Звичайно, проектування та виготовлення автомобіля, такого як C44 , — це не робота однієї людини: це надзвичайно складний проект, навіть більше. Отже, сьогодні, з правилами, які ми маємо. Ключ насправді полягає в управлінні цим процесом із сотнями людей, які наполегливо працювали, щоб розробити автомобіль, спроектувати його, а потім, зрештою, побудувати. C44 — це фактично абсолютно новий автомобіль , з кількома перенесеними ділянками в задній частині автомобіля. Команда повинна була взяти амбітний напрямок задовго до того, як я приєднався: є багато механічних змін, деякі з яких ви взагалі не можете побачити, але деякі дуже помітні .

«Передня підвіска абсолютно нова, це складний і амбітний проект для команди нашого розміру, також є багато аеродинамічних змін, як і слід було очікувати, враховуючи, що це залишається основною сферою розробки, тож, загалом, автомобіль дійсно буде виглядають зовсім інакше, ніж торішній автомобіль. Ми обрали багато нових, захоплюючих напрямків, усі з яких, здається, містять досить великий потенціал, тому ми з нетерпінням чекаємо, щоб побачити їх на шляху».

World Championship Формули-1 FIA 2024 складається з 24 гонок і розпочнеться в Бахрейні 2 березня і завершиться в Абу-Дабі 8 грудня.