Inilabas ng Stake F1 Team ang C44

Ang Stake F1 Team C44 ay sa wakas ay nasa the open at napag-usapan na nito ang mundo ng motorsport.

Ang 2024 challenger ng Stake F1 Team ay inihayag sa makasaysayang setting ng London's Guildhall noong Lunes ng gabi.

Dumalo Valtteri Bottas at Zhou Guanyu , ang mga race driver ng team noong 2024, habang inilabas ng Stake F1 Team ang isang kapansin-pansing kotse para sa bagong season ng Formula 1.

Tinawag ng isang excited na Stake F1 Team ang bagong kotse na "isang tango sa bago at kapana-panabik na hinaharap", kasama ang C44 na resulta ng mga buwan ng trabaho.

Ang C44 ay isang markadong pag-alis mula sa hinalinhan nito, ang C43. Maraming mga pagbabago ang ipinakilala - ang ilan ay nakikita, ang ilan ay mas banayad - upang dalhin ang pagganap sa pakete at magbukas ng mga bagong bahagi ng pag-unlad.

Ang pinaka-nakikitang pagbabago ay ang paglipat sa isang bagong pull-rod front suspension, kumpara sa push-rod system na ginamit sa C43.

Ang C44 sports ay isa ring agresibo na muling idisenyo na aero package, na may markang pag-unlad na makikita sa mga sidepod at engine cover, na nagdadala ng mga kasalukuyang konsepto sa mga bagong sukdulan at nagpapakita ng kakayahan ng team na i-package ang kotse sa mga pinababang espasyo, isang pagbabago na nangangailangan din ng muling pagdidisenyo ng marami sa mga panloob ng kotse; at isang ganap na bagong palapag, isang mahalagang lugar sa pagbuo ng downforce.

Sa pagsasalita sa paglulunsad sa London, sinabi ni Valtteri Bottas : "Ang bagong C44 ay tiyak na iba ang pakiramdam, kapwa sa mga tuntunin ng hitsura at kung ano ang maaari nating asahan mula sa kotse. Kailangan nating gumanap bilang isang koponan at kunin ang pinaka-out ng package na ito, na kung saan ay may ilang kahanga-hangang potensyal - walang ibang mahalaga.

"Sa personal, pagpasok sa ikatlong season kasama ang isang koponan, ang mga layunin ay kailangang matayog. Ang aking sariling mga inaasahan ay mataas, tiyak na kailangan nating gumawa ng isang mahusay na hakbang at makita ang magandang pag-unlad mula noong nakaraang taon, isang panahon kung saan, sa lahat honesty, hindi namin naabot ang mga target na itinakda namin para sa aming sarili. Kailangan naming ayusin iyon ngayon, kailangan naming palakasin ang aming laro at gawin ang mas mahusay, ngunit nakita ko ang ilang tunay na sigasig pabalik sa Hinwil at tiwala akong magagawa namin ito."

Sinabi ng kasamahan sa koponan na Zhou Guanyu tungkol sa C44 : "Una, alam mo, hindi mo maaaring makaligtaan ang kulay! Ito ay isang kapana-panabik na bagong diskarte, lalo na sa Formula One. At pagkatapos mula sa aking panig, siyempre, umaasa kaming maging isang mabilis.

"Kami ay naglalagay ng maraming pagsisikap mula noong huling season, lalo na sa ikalawang kalahati ng taon, pagkatapos ng bakasyon sa tag-araw, para lang matiyak na naiintindihan namin kung saan kami dapat mag-improve bilang isang koponan at kung ano ang ang plano para sa mga lalaki na bumalik sa pabrika ay para sa taglamig: ngayon na ang oras upang pagsama-samahin ang lahat at ayusin ang sasakyan. Mataas ang mga inaasahan ngunit, sa parehong oras, hindi natin alam kung saan talaga tayo nakatayo hanggang sa magsimula kaming makipagkumpitensya sa aming mga karibal. Gayunpaman, maraming pagsisikap ang pumasok sa bagong kotse at nasasabik akong imaneho ito sa lalong madaling panahon."

Ang koponan ng disenyo ng Stake F1 Team ay abala na sa pagsasapinal ng ilang mahahalagang update na dadalhin upang masubaybayan sa pagbubukas ng mga round ng kampeonato, dahil ang koponan ay nagnanais na maging isang malakas na manlalaro sa karera ng pag-unlad.

Makukuha ng C44 ang unang pagsubok ng track action sa Biyernes, Pebrero 9 sa Barcelona, bago maglakbay patungong Bahrain para sa tatlong araw ng pagsubok na nagmamarka sa opisyal na pagsisimula ng season.

James Key , Stake F1 Team Technical Director ay nagkomento sa paglulunsad: "Palagi akong nakakatuwang makita ang isang bagong kotse na papalabas. Ang proyekto ng C44 ay tumatakbo na bago ako sumali sa koponan, siyempre: sumali ako sa gitna nito, kaya ako kailangang magbigay ng kredito sa koponan, na gumawa ng isang kamangha-manghang trabaho.

"May isang mahusay na koponan sa Hinwil, na may isang mahusay at positibong kapaligiran sa pagtatrabaho, at lahat ay masigasig na umunlad. Siyempre, ang pagdidisenyo at paggawa ng kotse tulad ng C44 ay hindi gawain ng isang tao: ito ay isang napakakomplikadong proyekto, higit pa kaya sa panahon ngayon, sa mga regulasyon na mayroon tayo. Ang susi ay talagang nasa pamamahala sa prosesong ito, kasama ang daan-daang tao na nagsusumikap na bumuo ng kotse, idisenyo ito at pagkatapos ay itayo ito sa huli. Ang C44 ay halos isang ganap na bagong kotse , na may ilang mga carry-over na lugar sa likuran ng kotse. Kinailangan ng team na kumuha ng ambisyosong direksyon bago ako sumali: maraming mekanikal na pagbabago, ang ilan ay hindi mo talaga makikita, ngunit ang ilan ay masyadong nakikita .

"Ang suspensyon sa harap ay ganap na bago, isang matigas at ambisyosong proyekto para sa isang pangkat ng aming laki, maraming mga pagbabago sa aerodynamic, pati na rin, tulad ng inaasahan dahil nananatili itong pangunahing lugar ng pag-unlad - kaya, sa pangkalahatan, ang kotse ay talagang Ibang-iba ang hitsura sa kotse noong nakaraang taon. Marami kaming bago, kapana-panabik na direksyon, na lahat ay mukhang may kaunting potensyal, kaya inaasahan naming makita sila sa track."

Nagtatampok ang 2024 FIA Formula One World Championship ng 24 na karera at magsisimula sa Bahrain sa Marso 2 at magtatapos sa Abu Dhabi sa Disyembre 8.