Тим Стаке F1 ослобађа C44

Стаке F1 Теам C44 је коначно the open и већ је проговорио свет мотоспорта.

У понедељак увече, у историјском окружењу лондонске Гилдхол, представљен је изазивач за 2024. Стаке F1 Теам.

Valtteri Bottas и Zhou Guanyu , тимски возачи трка 2024, били су присутни док је Стаке F1 тим представио привлачан аутомобил за нову сезону Формуле 1.

Узбуђени тим Стаке F1 назвао је нови аутомобил "поклоном новој и узбудљивој будућности", при чему је C44 резултат вишемесечног рада.

C44 је значајан одмак од свог претходника, Ц43. Уведене су многе промене – неке веома видљиве, неке суптилније – како би се донеле перформансе пакету и отвориле нове области развоја.

Највидљивија промена је прелазак на ново предње вешање са вучном шипком, у поређењу са системом потисних шипки који се налази на Ц43.

C44 такође има агресивно редизајниран аеро пакет, са израженим развојем евидентним у бочним подлогама и поклопцу мотора, који подижу постојеће концепте до нових екстрема и показују способност тима да пакује аутомобил у смањеном простору, што је промена која је такође захтевала редизајн многе унутрашњости аутомобила; и потпуно нови под, кључна област за стварање потисне силе.

Говорећи на представљању у Лондону, Valtteri Bottas је рекао: "Нови C44 се дефинитивно осећа другачије, како у погледу изгледа, тако иу погледу онога што можемо да очекујемо од аутомобила. Морамо да наступимо као тим и извучемо максимум из овог пакета, који има импресиван потенцијал – ништа друго није важно.

„Лично говорећи, ући у трећу сезону заједно са тимом, циљеви морају бити високи. Моја сопствена очекивања су велика, свакако морамо да направимо добар корак и видимо добар напредак у односу на прошлу годину, сезону у којој је све Искрено, нисмо испунили циљеве које смо зацртали. Морамо то да поправимо сада, морамо да појачамо нашу игру и да будемо бољи, али видео сам прави ентузијазам у Хинвилу и уверен сам да можемо то."

Тимски колега Zhou Guanyu је рекао за C44 : "Прво, знате, не можете да пропустите боју! То је веома узбудљив нови приступ, посебно у Формули 1. А онда са моје стране, наравно, надамо се да ћемо буди брз.

„Уложили смо много труда од прошле сезоне, посебно у другој половини године, после летње паузе, само да бисмо били сигурни да разумемо тачно где морамо да напредујемо као тим и шта план за момке који се врате у фабрику би био за зиму: сада је време да све саставимо и да ауто кренемо.Очекивања су велика, али, у исто време, нећемо знати где смо заиста док не почнемо да се такмичимо са нашим ривалима. Ипак, много труда је уложено у нови аутомобил и узбуђен сам што ћу га ускоро возити."

Дизајнерски тим Стаке F1 тима је већ заузет финализацијом неких важних ажурирања која ће бити објављена у уводним рундама шампионата, пошто тим намерава да буде јак играч у трци развоја.

C44 ће добити свој први тест на стази у петак, 9. фебруара у Барселони, пре него што отпутује у Бахреин на три дана тестирања која обележавају званични почетак сезоне.

James Key , технички директор тима Стаке F1 прокоментарисао је лансирање: „Увек је лепо видети како нови аутомобил излази. Пројекат C44 је већ био у току пре него што сам се придружио тиму, наравно: придружио сам се усред њега, тако да сам морам одати признање тиму, који је урадио фантастичан посао.

„У Хинвилу постоји сјајан тим, са добром и позитивном радном атмосфером, и сви су жељни да напредују. Наравно, пројектовање и израда аутомобила као што је C44 није дело једне особе: то је изузетно сложен пројекат, чак и више тако да данас, са прописима које имамо. Кључ је заиста у управљању овим процесом, са стотинама људи који су напорно радили да развију аутомобил, дизајнирају га и на крају га направе. C44 је практично потпуно нов аутомобил , са неколико места за пренос на задњем делу аутомобила. Тим је морао да крене у амбициозном правцу пре него што сам се придружио: има много механичких промена, од којих неке уопште не можете да видите, али су неке веома видљиве .

„Предње вешање је потпуно ново, тежак и амбициозан пројекат за тим наше величине, има и много аеродинамичких промена, што би се и очекивало с обзиром на то да ово остаје примарна област развоја – тако да ће, генерално гледано, аутомобил заиста изгледа сасвим другачије од прошлогодишњег аутомобила. Кренули смо у много нових, узбудљивих праваца, од којих се чини да сви имају доста потенцијала, тако да се радујемо што ћемо их видети на правом путу."

World Championship ФИА Формуле 1 2024. укључује 24 трке и почиње у Бахреину 2. марта и завршава се у Абу Дабију 8. децембра.