Stake F1 Team sprosti C44

Stake F1 Team C44 je končno na the open in o njem je že spregovoril svet motošporta.

Izzivalec ekipe Stake F1 Team 2024 je bil v ponedeljek zvečer predstavljen v zgodovinskem okolju londonskega Guildhalla.

Valtteri Bottas in Zhou Guanyu , dirkača ekipe 2024, sta bila prisotna, ko je ekipa Stake F1 Team razkrila privlačen avto za novo sezono Formule 1.

Navdušena ekipa Stake F1 je novi avto označila za "naklon novi in vznemirljivi prihodnosti", pri čemer je C44 rezultat večmesečnega dela.

C44 je opazen odmik od svojega predhodnika C43. Uvedenih je bilo veliko sprememb – nekatere zelo vidne, nekatere bolj subtilne –, da bi zagotovili učinkovitost paketa in odprli nova področja razvoja.

Najbolj vidna sprememba je prehod na novo sprednje vzmetenje s potisno palico v primerjavi s sistemom potisne palice v C43.

C44 ima tudi agresivno preoblikovan aero paket, z izrazitim razvojem, ki je očiten v stranskih podstavkih in pokrovu motorja, ki obstoječe koncepte popeljejo do novih skrajnosti in kažejo sposobnost ekipe, da avtomobil zapakira v zmanjšanih prostorih, sprememba, ki je zahtevala tudi prenovo dizajna veliko notranjih delov avtomobila; in popolnoma nova tla, ključno področje za ustvarjanje tlačne sile.

Valtteri Bottas je ob predstavitvi v Londonu dejal: "Novi C44 se zagotovo zdi drugačen, tako glede videza kot glede na to, kaj lahko pričakujemo od avtomobila. Delovati moramo kot ekipa in iz tega paketa, ki ima impresiven potencial – nič drugega ni pomembno.

"Osebno gledano, ko gremo v tretjo sezono skupaj z ekipo, morajo biti cilji visoki. Moja lastna pričakovanja so visoka, vsekakor moramo narediti dober korak in videti dober napredek od lanske sezone, v kateri je v vseh Po pravici povedano, nismo dosegli ciljev, ki smo si jih zadali. To moramo zdaj popraviti, našo igro moramo okrepiti in biti boljši, vendar sem v Hinwilu opazil nekaj pravega navdušenja in prepričan sem, da zmoremo to."

Moštveni kolega Zhou Guanyu je o C44 dejal: "Prvič, veste, ne morete zgrešiti barve! To je zelo vznemirljiv nov pristop, še posebej v formuli ena. In potem z moje strani seveda upamo, da bodi hiter.

"Od zadnje sezone smo vložili veliko truda, še posebej v drugi polovici leta, po poletnem premoru, da bi se prepričali, da natančno razumemo, kje moramo kot ekipa izboljšati in kaj načrt za fante v tovarni bi bil za zimo: zdaj je čas, da vse sestavimo in spravimo avto na pravo pot. Pričakovanja so visoka, hkrati pa ne bomo vedeli, kje smo v resnici dokler ne začnemo tekmovati s tekmeci. Kljub temu je bilo v novi avto vloženega veliko truda in navdušen sem, da ga bom kmalu vozil."

Oblikovalska ekipa Stake F1 Team je že zaposlena z dokončanjem nekaterih pomembnih posodobitev, ki bodo predstavljene v uvodnih krogih prvenstva, saj namerava ekipa biti močan igralec v razvojni tekmi.

C44 bo opravil svoj prvi preizkus delovanja na stezi v petek, 9. februarja v Barceloni, preden bo odpotoval v Bahrajn na tridnevna testiranja, ki označujejo uradni začetek sezone.

James Key , tehnični direktor ekipe Stake F1 , je komentiral lansiranje: "Vedno je super videti, da prihaja nov avto. Projekt C44 je seveda že potekal, preden sem se pridružil ekipi: pridružil sem se sredi tega, zato sem Moram priznati ekipi, ki je opravila fantastično delo.

"V Hinwilu je odlična ekipa z dobrim in pozitivnim delovnim vzdušjem in vsi si želijo napredka. Seveda načrtovanje in izdelava avtomobila, kot je C44 , nista delo ene osebe: to je izjemno kompleksen projekt, še več tako dandanes, s predpisi, ki jih imamo. Ključno je v resnici upravljanje tega procesa, s stotinami ljudi, ki so trdo delali, da bi razvili avto, ga oblikovali in nato končno izdelali. C44 je praktično popolnoma nov avto , z nekaj prenosnimi območji na zadnjem delu avtomobila. Ekipa je morala ubrati ambiciozno smer, preden sem se pridružil: veliko je mehanskih sprememb, od katerih nekaterih sploh ne vidite, nekatere pa so zelo vidne .

"Sprednje vzmetenje je popolnoma novo, trd in ambiciozen projekt za ekipo naše velikosti, veliko je tudi aerodinamičnih sprememb, kot bi bilo pričakovati glede na to, da to ostaja primarno področje razvoja - tako da bo avto na splošno resnično precej drugačen od lanskoletnega avtomobila. Ubrali smo veliko novih, vznemirljivih smeri, za katere se zdi, da imajo vse kar nekaj potenciala, zato se veselimo, da jih bomo videli na pravi poti."

World Championship Formule 1 FIA 2024 vključuje 24 dirk in se začne v Bahrajnu 2. marca ter konča v Abu Dabiju 8. decembra.