Stake F1 Team lansează C44

Stake F1 Team C44 este în sfârșit la the open și a făcut deja să vorbească lumea sportului cu motor.

Challengerul din 2024 al echipei Stake F1 a fost dezvăluit luni seară în cadrul istoric al Guildhall-ului din Londra.

Valtteri Bottas și Zhou Guanyu , piloții de curse ai echipei din 2024, au fost prezenți în timp ce echipa Stake F1 a dezvăluit o mașină atrăgătoare pentru noul sezon de Formula 1.

O echipă emoționată Stake F1 a numit noua mașină „un semn de cap către un viitor nou și interesant”, C44 fiind rezultatul lunilor de muncă.

C44 este o abatere marcată față de predecesorul său, C43. Au fost introduse multe modificări – unele foarte vizibile, altele mai subtile – pentru a aduce performanță pachetului și a deschide noi zone de dezvoltare.

Cea mai vizibilă schimbare este trecerea la o nouă suspensie față cu tijă de tracțiune, în comparație cu sistemul de tijă de împingere prezentat pe C43.

C44 are, de asemenea, un pachet aerodinamic reproiectat agresiv, cu o dezvoltare marcată evidentă în sidepod-urile și capacul motorului, care duc conceptele existente la noi extreme și arată capacitatea echipei de a împacheta mașina în spații reduse, schimbare care a necesitat și reproiectarea multe dintre elementele interne ale mașinii; și o podea complet nouă, o zonă cheie pentru generarea forței aerodinamice.

Vorbind la lansarea de la Londra, Valtteri Bottas a spus: „Noul C44 se simte cu siguranță diferit, atât în ceea ce privește aspectul, cât și la ceea ce ne putem aștepta de la mașină. Trebuie să performam ca echipă și să extragem cât mai mult din acest pachet, care are un potențial impresionant – nimic altceva nu contează.

„Personal vorbind, intrând în al treilea sezon împreună cu o echipă, obiectivele trebuie să fie înalte. Așteptările mele sunt mari, trebuie neapărat să facem un pas bun și să vedem progrese bune față de anul trecut, un sezon în care, în total Sincer, nu ne-am atins obiectivele pe care ni le-am propus. Trebuie să rezolvăm asta acum, trebuie să ne intensificăm jocul și să facem mai bine, dar am văzut ceva entuziasm real în Hinwil și sunt încrezător că putem face aceasta."

Coechipierul Zhou Guanyu a spus despre C44 : „În primul rând, știi, nu poți rata culoarea! Este o nouă abordare foarte interesantă, mai ales în Formula 1. Și apoi din partea mea, desigur, sperăm să fii unul rapid.

„Depunem mult efort încă din ultimul sezon, mai ales în a doua jumătate a anului, după vacanța de vară, doar pentru a ne asigura că înțelegem exact unde trebuie să ne îmbunătățim ca echipă și ce planul pentru băieții din fabrică ar fi pentru iarnă: acum este momentul să punem totul cap la cap și să punem mașina pe pistă.Așteptările sunt mari dar, în același timp, nu vom ști unde ne aflăm cu adevărat până când începem să concuram împotriva rivalilor noștri. Cu toate acestea, s-a depus mult efort pentru noua mașină și sunt încântat să o conduc în curând."

Echipa de proiectare a echipei Stake F1 este deja ocupată să finalizeze câteva actualizări importante care vor fi aduse de urmărire în rundele de deschidere ale campionatului, deoarece echipa intenționează să fie un jucător puternic în cursa de dezvoltare.

C44 va primi primul test de acțiune pe pistă vineri, 9 februarie, la Barcelona, înainte de a călători în Bahrain pentru cele trei zile de teste care marchează începutul oficial al sezonului.

James Key , directorul tehnic al echipei Stake F1 , a comentat despre lansare: „Este întotdeauna grozav să vezi o mașină nouă. Proiectul C44 era deja în derulare înainte să mă alătur echipei, desigur: m-am alăturat la mijlocul ei, așa că am trebuie să acorde credit echipei, care a făcut o treabă fantastică.

„Există o echipă grozavă în Hinwil, cu o atmosferă de lucru bună și pozitivă și toată lumea este dornică să progreseze. Desigur, proiectarea și construirea unei mașini precum C44 nu este opera unei singure persoane: este un proiect extrem de complex, chiar mai mult. așa că în zilele noastre, cu reglementările pe care le avem. Cheia constă într-adevăr în gestionarea acestui proces, cu sutele de oameni care au muncit din greu pentru a dezvolta mașina, a o proiecta și apoi a o construi. C44 este practic o mașină complet nouă , cu câteva zone de report în spatele mașinii.Echipa a trebuit să ia o direcție ambițioasă cu mult înainte să mă alătur eu: sunt multe modificări mecanice, unele dintre care nu le puteți vedea deloc, dar unele sunt foarte vizibile. .

„Suspensia față este complet nouă, un proiect dur și ambițios pentru o echipă de dimensiunea noastră, există și multe schimbări aerodinamice, așa cum ar fi de așteptat, având în vedere că aceasta rămâne domeniul principal de dezvoltare - așa că, per total, mașina va cu adevărat arată destul de diferit față de mașina de anul trecut. Am luat o mulțime de direcții noi, interesante, care par să dețină un potențial destul de mare, așa că așteptăm cu nerăbdare să le vedem pe pistă.”

World Championship FIA de Formula 1 din 2024 cuprinde 24 de curse și începe în Bahrain pe 2 martie și se termină în Abu Dhabi pe 8 decembrie.