Pasukan F1 Stake melepaskan C44

Pasukan F1 Stake C44 akhirnya the open dan ia telah pun mendapat perhatian dunia sukan permotoran.

Pencabar 2024 Pasukan F1 Stake telah diumumkan dalam suasana bersejarah Guildhall London pada malam Isnin.

Valtteri Bottas dan Zhou Guanyu , pemandu perlumbaan 2024 pasukan itu, hadir ketika Pasukan F1 Stake melancarkan kereta yang menarik perhatian untuk musim baharu Formula 1.

Pasukan F1 Stake yang teruja menggelar kereta baharu itu sebagai "mengangguk untuk masa depan yang baharu dan menarik", dengan C44 hasil kerja berbulan-bulan.

C44 adalah perubahan ketara daripada pendahulunya, C43. Banyak perubahan telah diperkenalkan - ada yang sangat kelihatan, ada yang lebih halus - untuk membawa prestasi kepada pakej dan membuka bidang pembangunan baharu.

Perubahan yang paling ketara ialah peralihan kepada suspensi depan batang tarik baharu, berbanding sistem tolak yang digunakan pada C43.

Sukan C44 juga merupakan pakej aero yang direka bentuk semula secara agresif, dengan perkembangan yang ketara jelas pada bahagian sidepod dan penutup enjin, yang membawa konsep sedia ada ke tahap keterlaluan baharu dan memaparkan keupayaan pasukan untuk membungkus kereta dalam ruang yang lebih kecil, perubahan yang juga memerlukan reka bentuk semula banyak bahagian dalam kereta; dan lantai yang benar-benar baharu, kawasan utama untuk menjana daya turun.

Bercakap pada pelancaran London, Valtteri Bottas berkata: " C44 baharu pastinya terasa berbeza, dari segi rupa dan apa yang boleh kita harapkan daripada kereta itu. Kami perlu beraksi sebagai satu pasukan dan mengekstrak sepenuhnya daripada pakej ini, yang mempunyai potensi yang mengagumkan - tiada perkara lain yang penting.

"Secara peribadi, memasuki musim ketiga bersama-sama dengan satu pasukan, objektif perlu tinggi. Harapan saya sendiri tinggi, kami pastinya perlu membuat langkah yang baik dan melihat kemajuan yang baik dari tahun lepas, musim di mana, dalam semua Sejujurnya, kami tidak mencapai sasaran yang kami tetapkan untuk diri kami sendiri. Kami perlu memperbaikinya sekarang, kami perlu meningkatkan permainan kami dan melakukan yang lebih baik, tetapi saya telah melihat beberapa keghairahan sebenar di Hinwil dan saya yakin kami boleh melakukannya ia."

Rakan sepasukan Zhou Guanyu berkata mengenai C44 : "Pertama, anda tahu, anda tidak boleh terlepas warna! Ia adalah pendekatan baharu yang sangat menarik, terutamanya dalam Formula Satu. Dan kemudian dari pihak saya, sudah tentu, kami berharap untuk menjadi yang cepat.

"Kami telah melakukan banyak usaha sejak musim lalu, terutamanya pada separuh kedua tahun ini, selepas cuti musim panas, hanya untuk memastikan bahawa kami memahami dengan tepat di mana kami perlu meningkat sebagai satu pasukan dan apa rancangan untuk lelaki kembali di kilang adalah untuk musim sejuk: sekarang adalah masa untuk menyusun segala-galanya dan memastikan kereta berada di landasan yang betul. Jangkaan tinggi tetapi, pada masa yang sama, kita tidak akan tahu di mana kedudukan kita sebenarnya sehingga kami mula bersaing dengan pesaing kami. Namun begitu, banyak usaha dilakukan ke dalam kereta baharu itu dan saya teruja untuk memandunya tidak lama lagi."

Pasukan reka bentuk Pasukan F1 Stake sudah sibuk memuktamadkan beberapa kemas kini penting yang akan dibawa untuk mengesan dalam pusingan pembukaan kejohanan, kerana pasukan itu berhasrat untuk menjadi pemain yang kuat dalam perlumbaan pembangunan.

C44 akan mendapat ujian pertama aksi trek pada hari Jumaat, 9 Februari di Barcelona, sebelum pergi ke Bahrain untuk tiga hari ujian yang menandakan permulaan rasmi musim.

James Key , Pengarah Teknikal Pasukan F1 Stake mengulas mengenai pelancaran itu: "Selalu menarik untuk melihat kereta baharu keluar. Projek C44 telah pun berjalan sebelum saya menyertai pasukan, sudah tentu: Saya menyertainya di tengah-tengahnya, jadi saya perlu memberi kredit kepada pasukan, yang telah melakukan kerja yang hebat.

"Terdapat pasukan yang hebat di Hinwil, dengan suasana kerja yang baik dan positif, dan semua orang berminat untuk membuat kemajuan. Sudah tentu, mereka bentuk dan membina kereta seperti C44 bukanlah kerja seorang: ia adalah projek yang sangat kompleks, malah lebih jadi pada masa kini, dengan peraturan yang kita ada. Kuncinya adalah untuk menguruskan proses ini, dengan beratus-ratus orang yang telah bekerja keras untuk membangunkan kereta itu, mereka bentuknya dan akhirnya membinanya. C44 adalah hampir sebuah kereta baharu sepenuhnya , dengan beberapa kawasan angkut di bahagian belakang kereta. Pasukan terpaksa mengambil hala tuju yang bercita-cita tinggi sebelum saya menyertainya: terdapat banyak perubahan mekanikal, sebahagian daripadanya anda tidak dapat melihat langsung, tetapi ada yang sangat kelihatan .

"Suspensi hadapan benar-benar baharu, projek yang sukar dan bercita-cita tinggi untuk pasukan sebesar kami, terdapat banyak perubahan aerodinamik juga, seperti yang dijangkakan memandangkan ini kekal sebagai kawasan utama pembangunan - jadi, secara keseluruhan, kereta itu akan benar-benar kelihatan agak berbeza dengan kereta tahun lepas. Kami mengambil banyak hala tuju baharu yang menarik, semuanya nampaknya mempunyai potensi yang agak besar, jadi kami tidak sabar untuk melihatnya di landasan yang betul."

World Championship Formula Satu FIA 2024 menampilkan 24 perlumbaan dan bermula di Bahrain pada 2 Mac dan berakhir di Abu Dhabi pada 8 Disember.