Stake F1 Team oslobađa C44

Stake F1 Team C44 konačno je na the open i o tome je već pričao svijet motosporta.

Izazivač Stake F1 Teama za 2024. predstavljen je u povijesnom okruženju londonskog Guildhalla u ponedjeljak navečer.

Valtteri Bottas i Zhou Guanyu , vozači momčadi 2024., bili su nazočni dok je Stake F1 Team predstavljao privlačan bolid za novu sezonu Formule 1.

Uzbuđeni tim Stake F1 nazvao je novi automobil "naklonom prema novoj i uzbudljivoj budućnosti", a C44 je rezultat višemjesečnog rada.

C44 je značajan odmak od svog prethodnika, C43. Uvedene su mnoge promjene – neke vrlo vidljive, neke suptilnije – kako bi se poboljšala izvedba paketa i otvorila nova područja razvoja.

Najvidljivija promjena je prijelaz na novi prednji ovjes na poteznu šipku, u usporedbi sa sustavom potisne šipke na C43.

C44 također ima agresivno redizajniran aero paket, s izraženim razvojem vidljivim u bočnim nosačima i poklopcu motora, koji dovode postojeće koncepte do novih ekstrema i pokazuju sposobnost tima da pakira automobil u smanjene prostore, promjena koja je također zahtijevala redizajn mnogi dijelovi automobila; i potpuno novi pod, ključno područje za stvaranje potisne sile.

Govoreći na predstavljanju u Londonu, Valtteri Bottas je rekao: "Novi C44 definitivno djeluje drugačije, kako u pogledu izgleda tako i u pogledu onoga što možemo očekivati od automobila. Moramo nastupiti kao tim i izvući najviše iz ovog paketa koji ima impresivan potencijal – ništa drugo nije važno.

"Osobno govoreći, idemo u treću sezonu zajedno s timom, ciljevi moraju biti visoki. Moja vlastita očekivanja su velika, svakako moramo napraviti dobar korak i vidjeti dobar napredak u odnosu na prošlu godinu, sezonu u kojoj je, u svemu, Iskreno, nismo ispunili ciljeve koje smo si postavili. Moramo to sada popraviti, moramo pojačati našu igru i biti bolji, ali vidio sam pravi entuzijazam u Hinwilu i uvjeren sam da možemo to."

Momčadski kolega Zhou Guanyu rekao je o C44 : "Prvo, znate, ne možete propustiti boju! To je vrlo uzbudljiv novi pristup, posebno u Formuli 1. A onda s moje strane, naravno, nadamo se biti brz.

“Od prošle sezone ulažemo puno truda, posebno u drugoj polovici godine, nakon ljetne stanke, kako bismo bili sigurni da razumijemo gdje točno moramo napredovati kao momčad i što plan za dečke koji se vraćaju u tvornicu bio bi za zimu: sada je vrijeme da sve spojimo i dovedemo auto na stazu. Očekivanja su velika, ali u isto vrijeme nećemo znati gdje smo zapravo dok se ne počnemo natjecati protiv naših suparnika. Ipak, puno je truda uloženo u novi automobil i uzbuđen sam što ću ga uskoro voziti."

Dizajnerski tim Stake F1 Teama već je zauzet finalizacijom nekih važnih ažuriranja koja će se pratiti u prvim rundama prvenstva, budući da tim namjerava biti jak igrač u razvojnoj utrci.

C44 će imati svoj prvi test rada na stazi u petak, 9. veljače u Barceloni, prije putovanja u Bahrein na trodnevna testiranja koja označavaju službeni početak sezone.

James Key , tehnički direktor tima Stake F1 komentirao je lansiranje: "Uvijek je sjajno vidjeti novi bolid koji izlazi. Projekt C44 je već bio u tijeku prije nego što sam se pridružio timu, naravno: pridružio sam se usred toga, pa sam Moram odati priznanje timu koji je napravio fantastičan posao.

"Postoji sjajan tim u Hinwilu, s dobrom i pozitivnom radnom atmosferom, i svi žele napredovati. Naravno, projektiranje i izrada automobila kao što je C44 nije posao jedne osobe: to je neizmjerno složen projekt, čak i više tako danas, s propisima koje imamo. Ključ je doista u upravljanju ovim procesom, sa stotinama ljudi koji su naporno radili na razvoju automobila, dizajnu i konačno izradi. C44 je gotovo potpuno novi automobil , s nekoliko prijenosnih područja na stražnjem dijelu automobila. Tim je morao krenuti ambicioznim smjerom puno prije nego što sam se pridružio: ima mnogo mehaničkih promjena od kojih neke uopće ne možete vidjeti, ali neke su vrlo vidljive .

"Prednji ovjes potpuno je nov, težak i ambiciozan projekt za tim naše veličine, ima i mnogo aerodinamičkih promjena, kao što bi se i očekivalo s obzirom na to da je ovo i dalje primarno područje razvoja - tako da će, sve u svemu, bolid stvarno izgleda prilično drugačije od prošlogodišnjeg automobila. Krenuli smo s mnogo novih, uzbudljivih uputa, za koje se čini da sve imaju popriličan potencijal, pa se veselimo što ćemo ih vidjeti na stazi."

FIA World Championship Formule 1 2024. uključuje 24 utrke i počinje u Bahreinu 2. ožujka i završava u Abu Dhabiju 8. prosinca.