Το Stake F1 Team απελευθερώνει το C44

Η Stake F1 Team C44 είναι επιτέλους the open και έχει ήδη μιλήσει για τον κόσμο του μηχανοκίνητου αθλητισμού.

Ο αμφισβητίας του 2024 της Stake F1 Team αποκαλύφθηκε στο ιστορικό σκηνικό του Guildhall του Λονδίνου το βράδυ της Δευτέρας.

Valtteri Bottas και Zhou Guanyu , οι οδηγοί αγώνων 2024 της ομάδας, ήταν παρόντες καθώς η Stake F1 Team αποκάλυψε ένα εντυπωσιακό αυτοκίνητο για τη νέα σεζόν της Formula 1.

Μια ενθουσιασμένη ομάδα Stake F1 αποκάλεσε το νέο μονοθέσιο "ένα νεύμα για ένα νέο και συναρπαστικό μέλλον", με το C44 να είναι αποτέλεσμα μηνών δουλειάς.

Το C44 είναι μια σημαντική απόκλιση από τον προκάτοχό του, το C43. Έχουν εισαχθεί πολλές αλλαγές –κάποιες πολύ ορατές, κάποιες πιο λεπτές– για να φέρουν απόδοση στο πακέτο και να ανοίξουν νέους τομείς ανάπτυξης.

Η πιο ορατή αλλαγή είναι η στροφή σε μια νέα μπροστινή ανάρτηση με ράβδο έλξης, σε σύγκριση με το σύστημα ράβδου ώθησης που χρησιμοποιείται στο C43.

Το C44 διαθέτει επίσης ένα επιθετικά επανασχεδιασμένο πακέτο αεροσκαφών, με αξιοσημείωτη εξέλιξη εμφανή στα πλαϊνά πόδια και το κάλυμμα κινητήρα, τα οποία οδηγούν τις υπάρχουσες ιδέες σε νέα άκρα και δείχνουν την ικανότητα της ομάδας να συσκευάζει το αυτοκίνητο σε μειωμένους χώρους, μια αλλαγή που απαιτούσε επίσης τον επανασχεδιασμό του πολλά από τα εσωτερικά του αυτοκινήτου? και ένα εντελώς νέο δάπεδο, μια βασική περιοχή για τη δημιουργία κάθετης δύναμης.

Μιλώντας στο λανσάρισμα στο Λονδίνο, Valtteri Bottas είπε: "Το νέο C44 έχει σίγουρα διαφορετική αίσθηση, τόσο από την άποψη της εμφάνισης όσο και από το τι μπορούμε να περιμένουμε από το αυτοκίνητο. Πρέπει να αποδίδουμε ως ομάδα και να αντλήσουμε τα μέγιστα από αυτό το πακέτο, το οποίο έχει κάποιες εντυπωσιακές δυνατότητες – τίποτα άλλο δεν έχει σημασία.

"Προσωπικά μιλώντας, πηγαίνοντας στην τρίτη σεζόν μαζί με μια ομάδα, οι στόχοι πρέπει να είναι υψηλοί. Οι δικές μου προσδοκίες είναι υψηλές, πρέπει οπωσδήποτε να κάνουμε ένα καλό βήμα και να δούμε καλή πρόοδο από πέρυσι, μια σεζόν στην οποία, σε όλα τα ειλικρίνεια, δεν πετύχαμε τους στόχους που θέσαμε στον εαυτό μας. Πρέπει να το διορθώσουμε τώρα, πρέπει να ενισχύσουμε το παιχνίδι μας και να πάμε καλύτερα, αλλά έχω δει πραγματικό ενθουσιασμό πίσω στο Hinwil και είμαι βέβαιος ότι μπορούμε να τα καταφέρουμε το."

Ο συμπαίκτης Zhou Guanyu είπε για το C44 : "Πρώτον, ξέρετε, δεν μπορείτε να χάσετε το χρώμα! Είναι μια πολύ συναρπαστική νέα προσέγγιση, ειδικά στη Formula 1. Και μετά από την πλευρά μου, φυσικά, ελπίζουμε να να είσαι γρήγορος.

«Έχουμε καταβάλει μεγάλη προσπάθεια από την περασμένη σεζόν, ειδικά το δεύτερο μισό της χρονιάς, μετά τις καλοκαιρινές διακοπές, απλώς για να βεβαιωθούμε ότι καταλαβαίνουμε ακριβώς πού έπρεπε να βελτιωθούμε ως ομάδα και τι το σχέδιο για τα παιδιά πίσω στο εργοστάσιο θα ήταν για το χειμώνα: τώρα είναι η ώρα να τα συνδυάσουμε όλα και να βάλουμε το αυτοκίνητο σε καλό δρόμο. Οι προσδοκίες είναι υψηλές, αλλά, ταυτόχρονα, δεν θα ξέρουμε πού βρισκόμαστε πραγματικά Μέχρι να αρχίσουμε να ανταγωνιζόμαστε τους αντιπάλους μας. Ωστόσο, καταβλήθηκε μεγάλη προσπάθεια για το νέο αυτοκίνητο και είμαι ενθουσιασμένος που θα το οδηγήσω σύντομα."

Η ομάδα σχεδιασμού της Stake F1 Team είναι ήδη απασχολημένη με την ολοκλήρωση ορισμένων σημαντικών ενημερώσεων που θα ακολουθήσουν στους εναρκτήριους γύρους του πρωταθλήματος, καθώς η ομάδα σκοπεύει να είναι ισχυρός παίκτης στον αγώνα ανάπτυξης.

Το C44 θα κάνει την πρώτη του δοκιμή δράσης πίστας την Παρασκευή 9 Φεβρουαρίου στη Βαρκελώνη, πριν ταξιδέψει στο Μπαχρέιν για τις τρεις ημέρες δοκιμών που σηματοδοτούν την επίσημη έναρξη της σεζόν.

James Key , Τεχνικός Διευθυντής της Ομάδας Stake F1 , σχολίασε σχετικά με την παρουσίαση: "Είναι πάντα υπέροχο να βλέπεις ένα νέο μονοθέσιο να βγαίνει. Το έργο C44 εκτελούσε ήδη προτού γίνω μέλος της ομάδας, φυσικά: μπήκα στη μέση του, έτσι πρέπει να δώσω τα εύσημα στην ομάδα, η οποία έχει κάνει φανταστική δουλειά.

"Υπάρχει μια εξαιρετική ομάδα στο Hinwil, με καλή και θετική ατμόσφαιρα εργασίας και όλοι θέλουν να σημειώσουν πρόοδο. Φυσικά, ο σχεδιασμός και η κατασκευή ενός αυτοκινήτου όπως το C44 δεν είναι δουλειά ενός ατόμου: είναι ένα εξαιρετικά περίπλοκο έργο, ακόμη περισσότερο έτσι στις μέρες μας, με τους κανονισμούς που έχουμε. Το κλειδί είναι πραγματικά η διαχείριση αυτής της διαδικασίας, με τους εκατοντάδες ανθρώπους που έχουν εργαστεί σκληρά για να εξελίξουν το αυτοκίνητο, να το σχεδιάσουν και στη συνέχεια να το κατασκευάσουν. Το C44 είναι ουσιαστικά ένα εντελώς νέο αυτοκίνητο , με μερικές περιοχές μεταφοράς στο πίσω μέρος του αυτοκινήτου Η ομάδα έπρεπε να πάρει μια φιλόδοξη κατεύθυνση πολύ πριν γίνω μέλος: υπάρχουν πολλές μηχανικές αλλαγές, μερικές από τις οποίες δεν μπορείτε να δείτε καθόλου, αλλά μερικές είναι πολύ ορατές .

«Η μπροστινή ανάρτηση είναι εντελώς νέα, ένα σκληρό και φιλόδοξο έργο για μια ομάδα του μεγέθους μας, υπάρχουν επίσης πολλές αεροδυναμικές αλλαγές, όπως θα ήταν αναμενόμενο δεδομένου ότι αυτός παραμένει ο πρωταρχικός τομέας ανάπτυξης - έτσι, συνολικά, το αυτοκίνητο θα φαίνονται αρκετά διαφορετικά από το περσινό αυτοκίνητο. Πήραμε πολλές νέες, συναρπαστικές κατευθύνσεις, οι οποίες φαίνεται να έχουν αρκετές δυνατότητες, οπότε ανυπομονούμε να τους δούμε σε καλό δρόμο."

Το World Championship Φόρμουλα 1 της FIA 2024 περιλαμβάνει 24 αγώνες και ξεκινά στο Μπαχρέιν στις 2 Μαρτίου και τελειώνει στο Άμπου Ντάμπι στις 8 Δεκεμβρίου.