Kůl F1 Team uvolňuje C44

Tým Stake F1 Team C44 je konečně the open a už promluvil do světa motorsportu.

Vyzyvatel týmu Stake F1 Team pro rok 2024 byl v pondělí večer odhalen v historickém prostředí londýnské Guildhall.

Valtteri Bottas a Zhou Guanyu , závodní jezdci týmu pro rok 2024, byli přítomni, když tým Stake F1 odhalil poutavé auto pro novou sezónu Formule 1.

Nadšený tým Stake F1 nazval nový vůz „kývnutím na novou a vzrušující budoucnost“, přičemž C44 je výsledkem měsíců práce.

C44 je výrazným odklonem od svého předchůdce, C43. Bylo zavedeno mnoho změn – některé velmi viditelné, některé jemnější – s cílem přinést výkon do balíčku a otevřít nové oblasti vývoje.

Nejviditelnější změnou je přechod na nové přední odpružení typu pull-rod ve srovnání se systémem push-rod u modelu C43.

C44 má také agresivně přepracovaný aerodynamický balíček, s výrazným vývojem patrným v bočních podstavcích a krytu motoru, které posouvají stávající koncepty do nových extrémů a ukazují schopnost týmu zabalit vůz do omezených prostor, což je změna, která si také vyžádala přepracování mnoho vnitřků vozu; a zcela nová podlaha, klíčová oblast pro generování přítlaku.

Valtteri Bottas při představení v Londýně řekl: "Nová C44 se rozhodně cítí odlišná, a to jak z hlediska vzhledu, tak z hlediska toho, co od vozu můžeme očekávat. Musíme předvést výkon jako tým a vytěžit z tohoto balíčku maximum, má nějaký působivý potenciál – na ničem jiném nezáleží.

"Osobně řečeno, když jdeme do třetí sezóny společně s týmem, cíle musí být vysoké. Moje vlastní očekávání jsou vysoká, rozhodně musíme udělat dobrý krok a vidět dobrý pokrok od loňského roku, sezóny, ve které Upřímně, nesplnili jsme cíle, které jsme si stanovili. Musíme to teď napravit, musíme zintenzivnit naši hru a být lepší, ale v Hinwilu jsem viděl skutečné nadšení a jsem si jistý, že to dokážeme to."

Týmový kolega Zhou Guanyu o C44 řekl: "Za prvé, víte, nemůžete minout barvu! Je to velmi vzrušující nový přístup, zvláště ve Formuli 1. A pak z mé strany samozřejmě doufáme, že být rychlý.

„Od minulé sezóny jsme vynaložili velké úsilí, zejména ve druhé polovině roku, po letní přestávce, abychom se ujistili, že přesně rozumíme tomu, kde jsme se jako tým museli zlepšit a co plán pro kluky v továrně by byl na zimu: teď je čas dát vše dohromady a dát auto na trať. Očekávání jsou vysoká, ale zároveň nebudeme vědět, kde doopravdy stojíme dokud nezačneme soutěžit s našimi soupeři. Přesto bylo do nového vozu vynaloženo hodně úsilí a jsem nadšený, že s ním budu brzy řídit.“

Designový tým týmu Stake F1 Team je již zaneprázdněn dokončováním některých důležitých aktualizací, které budou uvedeny na trať v úvodních kolech šampionátu, protože tým hodlá být silným hráčem ve vývojovém závodě.

C44 absolvuje svůj první test akce na trati v pátek 9. února v Barceloně, než pojede do Bahrajnu na tři dny testování, které označují oficiální začátek sezóny.

James Key , technický ředitel týmu Stake F1 ke startu uvedl: "Vždy je skvělé vidět vyjít nové auto. Projekt C44 samozřejmě běžel ještě předtím, než jsem se připojil k týmu: přidal jsem se uprostřed toho, takže Musím pochválit tým, který odvedl fantastickou práci.

"V Hinwilu je skvělý tým s dobrou a pozitivní pracovní atmosférou a všichni chtějí dělat pokroky. Navrhnout a postavit vůz jako C44 samozřejmě není práce jednoho člověka: je to nesmírně složitý projekt, ba co víc. takže v dnešní době, s předpisy, které máme. Klíčem je skutečně řízení tohoto procesu se stovkami lidí, kteří tvrdě pracovali na vývoji vozu, jeho designu a nakonec i výrobě. C44 je prakticky zcela nové auto. , s několika přenosovými oblastmi v zadní části vozu. Tým musel nabrat ambiciózní směr dlouho předtím, než jsem se připojil: existuje mnoho mechanických změn, z nichž některé vůbec nevidíte, ale některé jsou velmi viditelné .

"Přední odpružení je zcela nové, náročný a ambiciózní projekt pro tým naší velikosti, je zde také mnoho aerodynamických změn, jak by se dalo očekávat vzhledem k tomu, že toto zůstává primární oblastí vývoje - takže celkově bude vůz opravdu vypadají docela jinak než loňské auto. Vydali jsme se mnoha novými, vzrušujícími směry, z nichž se zdá, že všechny mají docela dost potenciálu, takže se těšíme, až je uvidíme na trati."

World Championship FIA Formule 1 2024 má 24 závodů a začíná v Bahrajnu 2. března a končí v Abú Dhabí 8. prosince.