Stake F1 Team пуска C44

Stake F1 Team C44 най-накрая е на the open и вече накара света на моторните спортове да говори.

Претендентът за 2024 г. на Stake F1 Team беше представен в историческата обстановка на лондонската Гилдхол в понеделник вечер.

Valtteri Bottas и Zhou Guanyu , състезателните пилоти на отбора за 2024 г., присъстваха, когато Stake F1 Team представи привлекателна кола за новия сезон на Формула 1.

Развълнуван екип на Stake F1 нарече новата кола „намигване към ново и вълнуващо бъдеще“, като C44 е резултат от месеци работа.

C44 е значително отклонение от своя предшественик, C43. Бяха въведени много промени – някои много видими, други по-фини – за да осигурят производителност на пакета и да отворят нови области на развитие.

Най-видимата промяна е преминаването към ново предно окачване с дърпаща щанга, в сравнение със системата за дърпане, използвана при C43.

C44 има и агресивно преработен аеропакет, с подчертано развитие, очевидно в страничните подложки и капака на двигателя, които извеждат съществуващите концепции до нови крайности и показват способността на екипа да опакова колата в ограничени пространства, промяна, която също изисква редизайн на много от вътрешните части на автомобила; и изцяло нов под, ключова област за генериране на притискаща сила.

Говорейки по време на представянето в Лондон, Valtteri Bottas каза: „Новият C44 определено се чувства различен, както по отношение на външния вид, така и на това, което можем да очакваме от колата. Трябва да се представим като екип и да извлечем максимума от този пакет, който има впечатляващ потенциал – нищо друго няма значение.

„Лично казано, влизайки в третия сезон заедно с екип, целите трябва да са високи. Моите собствени очаквания са високи, определено трябва да направим добра стъпка и да видим добър напредък от миналата година, сезон, в който, като цяло честно казано, не изпълнихме целите, които си поставихме. Трябва да поправим това сега, трябва да засилим играта си и да се справим по-добре, но видях истински ентусиазъм в Hinwil и съм уверен, че можем то."

Съотборникът Zhou Guanyu каза за C44 : „Първо, знаете ли, не можете да пропуснете цвета! Това е много вълнуващ нов подход, особено във Формула 1. И след това от моя страна, разбира се, се надяваме да бъди бърз.

„Полагаме много усилия от последния сезон, особено през втората половина на годината, след лятната пауза, просто за да сме сигурни, че разбираме точно къде трябва да се подобрим като отбор и какво планът за момчетата обратно във фабриката ще бъде за зимата: сега е моментът да съберем всичко и да вкараме колата в пистата.Очакванията са големи, но в същото време няма да знаем къде наистина се намираме докато не започнем да се състезаваме срещу нашите съперници. Все пак много усилия бяха вложени в новата кола и се вълнувам скоро да я карам."

Дизайнерският екип на Stake F1 Team вече е зает с финализирането на някои важни актуализации, които ще бъдат проследени в първите кръгове на шампионата, тъй като екипът възнамерява да бъде силен играч в надпреварата за развитие.

C44 ще получи първия си тест на писта в петък, 9 февруари в Барселона, преди да отпътува за Бахрейн за трите дни тестове, които отбелязват официалния старт на сезона.

James Key , технически директор на отбора на Stake F1 , коментира старта: „Винаги е страхотно да видиш излизането на нова кола. Проектът C44 вече беше в ход преди да се присъединя към отбора, разбира се: присъединих се по средата му, така че трябва да отдадем заслуженото на отбора, който свърши фантастична работа.

„Има страхотен екип в Hinwil, с добра и положителна работна атмосфера и всички се стремят да постигнат напредък. Разбира се, проектирането и производството на автомобил като C44 не е работа на един човек: това е изключително сложен проект, дори повече така че в днешно време, с регулациите, които имаме. Ключът наистина е в управлението на този процес, със стотиците хора, които са работили усилено, за да разработят колата, да я проектират и след това в крайна сметка да я построят. C44 е на практика напълно нова кола , с няколко пренесени зони в задната част на колата Екипът трябваше да поеме в амбициозна посока много преди да се присъединя: има много механични промени, някои от които изобщо не можете да видите, но някои са много видими .

„Предното окачване е напълно ново, труден и амбициозен проект за екип от нашия размер, има и много аеродинамични промени, както би се очаквало, като се има предвид, че това остава основната област на развитие – така че като цяло колата наистина ще изглежда доста различно от миналогодишната кола. Поехме по много нови, вълнуващи насоки, всички от които изглежда имат доста голям потенциал, така че очакваме с нетърпение да ги видим на пистата."

World Championship на FIA Формула 1 за 2024 г. включва 24 състезания и започва в Бахрейн на 2 март и завършва в Абу Даби на 8 декември.